“元江路有一段颠起来像坐肩舆”“沪闵路至龙吴路段谈路路况很差”“元江路上两座桥的引桥上坡位置皆是坑洼”……日前，闵行区融媒体中心与区城市出手不断中心推出的《民情纵贯车·襄助一夏》荒谬节目中j9九游会官方网站，有市民建议元江路路况问题，并但愿不断部门加强管养。

对此，吴泾镇相关讲求东谈主默示，总长11.5公里的元江路属于区管谈路，元江路（皆市路—虹梅南路）已被列入本年大中修预计，相关决策批复已到发改委，预测近期将很快批复下来，镇里也将积极配合区里施工，力图本年形势实行，尽早摒除市民费神，肤浅市民出行。

针对住户反应的元江路路况问题，节目中主办东谈主默示也从此段路走过，“在元江路虹梅南路口桥下，纯真车谈皆是坑洼，有的方位千里降有裂纹，尤其是皆会路、皆庄路到莲花南路两三公里，有彰着震荡，车内轻点的物品皆弹起来了”，“虽不影响时常行驶，还是但愿实时修补肤浅出行”。

接报的吴泾镇城运中心平台讲求东谈主先容，元江路属于区管谈路，横跨多个街镇和工业区，总长11.5公里，是吴泾地区东西联通的一条主要谈路，串联起龙吴路、虹梅南路、莲花南路、沪闵公路及虹梅南路高架、嘉闵高架、沪金高速等多条高架（高速路），其中吴泾镇边界内有3.4公里，即从龙吴路到淡水河桥。

元江路上大卡车经过（崔松鸽摄于元江路皆会路口）

这位讲求东谈主讲授，波及吴泾镇的元江路段是相连吴泾镇东西向的主要交通干谈，它纠合龙吴路、莲花南路等日常交通，平时车流量就相比大，最近沿线有不少要紧工程和市政形势在建，轨交23号线吴泾北站、轨交15号线元江路站上盖房产拓荒、中航机载等多个市政要紧形势和建设要紧工程，重载交通量较多，载重的车辆比以往彰着高潮，对谈路的承载包括路面酿成影响，谮媚性较大，酿成谈路坑洼下陷等。

“元江路日常由区交通要领中心不断，养护单元为上海成铭建筑工程有限公司，属地政府配合进行济急科罚和实时上报”，这位讲求东谈主默示，镇里昨年就已护理到该路段的损坏情况，除日常重心加强对该路段的巡缉检查，对发现的路面碎裂、路面下千里等存在安全隐患的问题实时上报流转并同步作念好济急小心法子，刚毅根绝隐患问题导致的谈路安全事故发生。

就相关问题，吴泾镇主动对接接洽了区交通委和区交通要领中心。本年区交通委已将元江路（皆市路—虹梅南路）列入大中修预计，包括路面震荡的点位等皆将取得缔造。相较临时性缔造，大中修对谈路质地有更好普及，区发改委正在工可签批过程中，预测近期批复，届时吴泾镇会积极配合施工，力图本年形势实行，尽早肤浅大师出行。

两座桥的隔邻相比坑洼（崔松鸽摄于元江路皆会路口）

不仅对元江路，为使市民有精粹的出行体验，吴泾镇城运中心对镇域边界的谈路不断也有系统想考，如强化巡缉整改力度，在加强日常巡缉和济急小心等责任基础上，针对高温、汛期等迫切时间段和区域重心路段，聚焦谈路要领、交通标记标牌、桥梁路段、临水谈路等，加密巡缉频次，转化排查重心区域安全风险，确保问题“早发现、快科罚”。

针对日常巡缉和宇宙投诉较多的路段，吴泾镇将科学安排年度谈路养护预计，本年将对尚义路（永德路—塘泗泾）和广南路（宝秀路—龙吴路）开展中修，对永德路（莲花南路—虹梅南路）梵衲义路（剑川路—永德路）东谈主行谈进行立异，同期加强与区镇相关部门和养护单元的同样相助，实时掌捏路况，优化缔造交通不断要领，普及路域举座环境水平。

此外，吴泾镇城运中心将普及济急科罚效用，树立跨地区、跨部门、跨行业谈路交通济急拯救诱惑联动机制，清晰镇交安委谐和牵总作用 ，区、镇两级相关部门联勤联动，不绝开展谈路交通空洞整治，切实提高交通安全不断水平。

8月2日，国新办举行国务院政策例行吹风会，国家发展改革委副主任郑备在吹风会上表示，《行动计划》突出以人为本，把农业转移人口市民化作为新型城镇化首要任务，实施新一轮农业转移人口市民化行动，以进城农民工及其随迁家属为重点、兼顾城市间流动人口。

8月1日，博实结（301608.SZ）正式登陆深交所创业板。

记者：崔松鸽

部分供稿：闵㻍瑄

初审：唐蕊（实习）

复审：何婷婷

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