歼-20在高原机场的亮相，确乎颇为荒僻。但就在近日，据印度媒体报谈，位于中印边境隔邻的日喀则机场，还是迎来了至少7架歼-20的进驻。卫星拍摄到的画面显示，日喀则机场上整都地停放着4架歼-20，它们都处于随时准备出击的天真景况，其中一架以致刚刚完成任务，机尾部的延缓伞还保握着开启景况。

除了歼-20，画面中还不错看到3架歼-10C和2架歼-7战机正静静地停放在机位内。印媒还提到，机场上应该还有1架空警-500，但卫星图片中并未明确显示。尽管歼-20并非初度进驻高原机场，之前印度媒体就通过卫星图片发现，和田机场也出现过歼-20的身影，但数目远不足这次日喀则机场的7架之多。这符号着歼-20在西部高原机场的部署达到了前所未有的范围。

印度媒体以为，歼-20的现役数目已杰出250架，但大无数都部署在东部地区。这一变化不仅解说了歼-20已具备在气象恶劣的青藏高原作战的才智，也反应出日喀则机场还是完成了相应的升级，为歼-20的永久驻防提供了必要条目。

尽管歼-20手脚一款先进的五代机，领有特等的战争力，但在印度军方眼中，它似乎并不如他们的“阵风”战机。多位印度退役将领曾暗意，“阵风”战机足以应酬歼-20的挑战。印度空军前司令巴达乌里亚上将以致在接纳采访时公开暗意，把柄2020年加勒万河谷羁系的熏陶，自若军需要5架歼-20才能牵制住1架“阵风”战机。这种自信确乎令东谈主蒙胧。

与此同期，印度“后光”战机的前首席试飞员、空军退役准将TJ Maolankar也对歼-20的部署暗意了和蔼。他以为，自若军将歼-20部署在日喀则机场，意味着喜马拉雅山还是实足纳入了其航空兵的作战范围。他还质疑自若军是否过于自信，不介怀“骄慢”歼-20的部署，从而显现了固定机场的脆弱性。

关联词，关于印度军方所担忧的先下手为强打击自若军前沿机场的设思，自若军领有饱胀的后发制胜才智。十分是当歼-20出当今距离印军挫折空军基地哈西马拉不到300公里的日喀则机场时，印军的不安情谊愈加明显。因为在这个距离上，当代战机只需一个加快就能进行打击。歼-10C都能空闲发起攻击，更无须说作战半径杰出2000公里的歼-20了。印媒以致以为中国(九游会)官方网站，歼-20所搭载的“轰隆-15”辛勤空空导弹大致打击到300公里外的空中意见。这意味着唯有歼-20升空，印军哈西马拉基地的“阵风”战机就还是处于其打击范围之内。靠近这么的场地，印军岂肯不感到垂死呢？