年年名次皆不同样，2024年更是径直大变样j9九游会真人，看来自主的风是越吹越猛了！

  1月9日，乘联会发布2024年全年销量敷陈。证实数据显现，2024年全年国内乘用车市集零卖累计销量为2289.4万辆，同比增长5.5%，合座呈现一个精采的发展态势。不外值得一提的是，自主与结伴的地位却悄然发生了篡改，尤其在前五的名次中，仅剩下一汽-各人一家了，这才短短几年的时刻，结伴品牌独大的处所依然不复存在。

  而从具体情况来看，风头正盛的比亚迪毫无悬念是第又名，以371.8万辆的销量蝉联榜首，是榜单中独逐个家销量超370万辆级别的车企。若是从批发销量来看，2024年比亚迪更是冲破了400万辆，生效跃居国内最大汽车制造商，闭幕了上汽集团自2006年以来中国最大汽车制造商的历史。另外皮1月8日，比亚迪夏矜重上市，MPV迎来重磅选手。

  犹紧记昨年一汽-各人照旧在第二名的位置上，但本年却是祯祥汽车坐了上去，在懆急的车市中向来皆是有能者居之。祯祥汽车2024年累计销量为177.3万辆，同比增长28.0%。天然增幅和销量皆推崇可以，但不丢丑出它和比亚迪的差距还追悼常大，以致于连一半皆没达到，信服看成也曾的国产一哥，心里若干照旧有点不餍足的。

  至于一汽-各人则滑到了第三名了，同比下滑12.9%至160.9万辆，就现在的收货来看，2025年它只可和祯祥、奇瑞、长安“拼拼刺刀”了，对比亚迪巧合率是只可盛气凌人了。不外即便这两年混得没之前好了，但在燃油车畛域它照旧有着很强的放置权，对好多可爱燃油车的一又友来说，各人品牌依旧是他们绕不开的接受。

  排在第四名和第五名的分裂是长安汽车和奇瑞汽车，销量分裂为136.6万辆和133.5万辆。不外值得一提的是，奇瑞汽车是榜单中涨幅最高的车企，同比增长64.6%，看来2024年的奇瑞确实是不客气啊！此外长安汽车连年来也在全力转型新动力，2024年推出了多款车型，而2025年还将不竭在启源、深蓝、阿维塔上发力，销量可期！

  至于其它自主品牌厂商，长城算是相比惨的，径直跌出了前十名的阵营；上汽通用五菱以82.5万辆的销量位居榜单第七名，同比增长14.0%，玄虚推崇还算可以。但若是弥远来看五菱依旧“危急重重”，其终年皆是在低端车的迷同里逗留不前，旷日永恒这并不是一个好的风物，东谈主民有时刻照旧需要一些中高端的优秀车型的。

  在结伴品牌阵营中，还有上汽各人、一汽丰田、广汽丰田也上榜了，其中上汽各人排在第六名，2024年同比下滑2.6%至120.0万辆；一汽丰田和广汽丰田位列第八名和第九名，销量分裂为79.8万辆和77.0万辆，分裂同比下滑0.5%和14.5%。事实上，这种景色亦然有迹可循，它们在新动力畛域如实很乏力，新车的速率亦然跟不上节律。

  临了，特斯拉中国2024年销量为65.7万辆，同比增长8.9%，位居榜单临了又名。虽说当下的国内新势力很吵杂，但特斯拉依旧是好多东谈主绕不开的品牌，更神奇的是在国内市集，它只是布局Model 3和Model Y两款车型，由此可见这品牌影响力如实是够大的。

  一言以蔽之，2025年的竞争将愈加浓烈，这不刚开年就有好多家车企又开启了价钱战，到时刻名次又会有什么样的变化呢？咱们翘首企足！

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