年关将至，各大主机厂也运转为完老本年的销量目的运转作念终末的冲刺，激战正酣的价钱战也被厂商们玩出了各式格式，“一口价”、“限时权利价”等模式百鸟争鸣，然则在现时经济环境下，许多东谈主即便有全款购车的才智，也但愿遴荐贷款买车，把大额的资金留在我方的手里。因此，“0息购车”就成为了部分车企的促增长的灵验技能。

就拿特斯拉来说，本年4月，特斯拉推出限时金融置换计谋，车主通过旧车置换就可享五年0息优惠。7月份计谋升级，亏损者不需置换就可以获胜享受5年0息购车计谋。11月25日，特斯拉又晓喻Model Y“限时委派尾款立减”计谋，下订后轮驱动版或长续航全轮驱动版并完成委派，尾款立减1万元，调养后起售价为23.99万元，售价降至上市以来最低点。这关于特斯拉的目的客户而言，无疑吸引力重大，从而也促使了特斯拉在中国市集销量大涨。

据悉，在11月份，特斯拉上海超等工场共委派7.9万辆新车，环比增长15%，在中国市集的销量跳跃7.3万辆，同比增长12%，环比大涨82%，销量创本年新高，况兼，需要防卫的是，特斯拉本年并莫得什么重磅新车，价钱也莫得作念大幅调养，同期还被浩繁品牌新车“会剿”，在这么的配景之下，能获取这么的销量，应该说5年0息的购车决策起到了关键的作用。

看着特斯拉“5年0息”计谋推出后的强烈化学响应，自主品牌车企也有序跟进，在11月29日，理思汽车晓喻从11月29日起至12月31日，推出全系限时3年0息购车计谋，与特斯拉不同的是，理思的购车计谋适用于旗下的扫数车型。其中理思L6最低首付6.98万元，最高利息可以精辟1.57万元。理思L7最低首付为9.98万元，最高利息可以精辟1.95万元，理思L8最低首付为9.98万元，最高利息可以精辟2.1万元，理思L9最低首付为12.98万元，最高利息可以精辟2.32万元，理思MEGA最低首付为15.98万元，最高利息可以精辟2.77万元，除此以外，理思汽车还提供了5年贷款超低息的决策供用户遴荐。并堤防强调0手续费、0套路。

从金融计谋来看，无疑可以大幅缓解客户的资金压力，不外关于理思汽车来说，也可以当作年底冲量的灵验技能，把柄官方公布的销量数据线路，理思在11月份委派了48740辆新车，同比增长18.8%，全年累计委派量441995辆，固然稳居中国新势力TOP1，不外环比上两个月，理思依然出现回落，潜力稍有不及。12月还需要完成近6万辆的KPI，因此必须拿出新计谋来激勉亏损者。

继理思汽车之后，领克汽车和极氪汽车在近日推出了限时0息决策，其中领克汽车掩盖领克01车系、领克03（不含03+、03++）、领克05（不含05+）、领克06车系、领克07 EM-P及领克09车系等热点车型。

以领克06为例，该车型最低售价仅为10.86万元起，而在0息购车计谋下，用户可以享受限时5年贷3年0息决策，最低首付仅需7600元，最高可精辟利息6900元，至极于仅需一部iphone的钱就能将领克06开回家，可以说是相等实惠的。

但需要防卫的是，领克汽车并莫得将领克08 EM-P纳入0息决策，从领克的销量组成来看，领克08 EM-P完全是销量支柱，月销量稳步擢升，在10月份达到了8571台，可能在领克眼里，领克08 EM-P的销量比拟同级并不差，并不需要以价冲量，而领克01、领克03、领克05、领克06、领克07 EM-P及领克09等车型的销量需要诈欺计谋刺激一下。

而极氪汽车在12月1日~12月15日历间，极氪全系车型推出0首付、0利息、0恭候的计谋，最高支握3年免息，况兼还可以与0首付计谋重复，算下来，极氪001每天最低开销142元起步；而极氪007更是只需要115元起就能开回家。

把柄数据线路，祥瑞集团（祥瑞品牌、领克品牌、极氪品牌）在1~11月份的累计销量达到了依然跳跃了196万辆，距离200万辆的年终目的，仅剩下不及4万辆的KPI，逾额完周密年目的已是板上钉钉，是以领克和祥瑞的0息计谋，可以匡助其镌脾琢肾，为来年的市集预期提供愈加有劲的底气。

智己汽车则跟特斯拉一样，也推出了限时“5年0息”购车金融计谋，并稀零重复5000元保障金，同期还能享受国补地补，支握车型为智己L6、智己LS6，用户只需要在12月1日~12月31日下订并锁单指定车型成就即可享有该福利计谋。

以智己LS6为例，通过15万5年0息定额贷，LS6的首付可低至6.99万，重复5000元保障券，再加上至高减20000元的国补，首付只需不到5万元。若是用置换旧车的钱来抵，至极于新车不花一分钱，就可以获胜开回家。

此外，若是在12月22日（上海地区15日为止）前锁单指定车型成就，因品牌方原因导致车辆无法在2024年年内委派，用户错失国度以旧换新或方位置换补贴的，智己还将会全额补贴。

新车不花一分钱获胜开回家，确乎听上去相等诱东谈主，智己汽车也确乎需要更具至心的金融计谋来刺激市集，据悉，智己汽车在11月销售了10007台，接连数月握续破万，已矣了同比环比双增长，但和敌手比拟，智已汽车还需进一步彭胀市集份额，而在智己的居品阵营中，智己L6和智己LS6是其销量支柱，是以智己汽车必须机不可失。

不仅是上述车企，其他品牌也有持续跟进，比如，岚图汽车针对岚图梦思家推出了0息、0首付、0月供等多种金融计谋，支握2年0息、0首付低利息或者1年期0息0月供的格式，相似是为了富厚岚图梦思家在高端MPV的地位。

别克为旗下住持旦角GL8陆尊PHEV 推出了0利息0套路购车计谋，在2024年12月1日至12月31日历间，用户购买别克GL8陆尊PHEV可享“50%首付24期0息”金融决策，同期还有至高4.5万元置换补贴等优惠计谋。

腾势汽车也有相应的计谋，腾势N7和D9两款车是支握最高3年免息，腾势Z9和腾势Z9GT支握最高2年免息，最低首付仅需8.99万元，贴息力度最高达到了3.47万元。

而最近混得申明鹊起的小鹏汽车，也针对其全新车型X9推出了0首付前3年免息的购车计谋，步履相似握续至12月31日，为亏损者提供了更为方便的购车路线。

能看到的是，比拟于以往猫腻浩繁的“0元购车”陷坑来说，跟着金融利率的走低，车企承担的资金老本也在裁减，从而让这些厂家推出的“0息计谋”愈加透明化，不像已往还要收各式职业费、保证金，而这约略很猛进度地摒除亏损者贷款买车的费神。

毕竟把柄月初各大品牌车企公布的销量数据可以看到，许多品牌距离完成岁首定下的全年销量目的，还有比较大的缺口。而这么的“0套路”的“0息计谋”则能很好地皮活合座销量，

毕竟在如今的车市，销量才是车企活下去的根基。

车叔总结

站在亏损者的角度来看，在来岁的国补计谋尚未浩荡之前，各个品牌现阶段的优惠计谋确乎相等可以，给了亏损者更多的遴荐空间，若短期资金盘活不开，但买车又是刚需的话，当今确乎是脱手新车的好时机。

但也要教导民众，买车最热切的照旧要安妥我方的本色需求，不要被短期的优惠冲昏了头脑。因为从咫尺的市集竞争力度来看，2025年的“价钱战”可能会愈加强烈，免息计谋很可能会成为车企的常态化促销技能，总之照旧那句老话“早买早享受，晚买享扣头”。

而对车企来说j9九游会真人游戏第一品牌，“0息计谋”并非恒久之谈，最终照旧要回首到居品上来，约略在中枢本事研发、用户体验等方面握续发力的汽车品牌，才智立于屡战屡捷。