理思MEGA的失利和理思L6的销量走势J9官网，暗意其高端纯电SUV的品牌定位申辩，当年在纯电市集的推崇仍待考据。

理思汽车终究还是太“理思”了，以至于从创立之初启动，就期待每款新车上市，齐能成为爆款。不外，本年3月发布的首款MPV车型理思MEGA，却因为售价太高、车尾打算被集体吐槽，而没能让理思汽车遂愿。

所幸的是，次月发布的理思L6，为理思汽车的销量劣势“扳回一局”。理思L6低于30万的“亲民”价钱，以及在圈内并不算低的成立，让其受到许多破钞者热捧，销量也统统攀升，以致已邻接多月销量冲突2万辆。就在本周，理思汽车发布了本年第38周（9.16-9.22）销量获利，周销量达1.2万辆，邻接22周获中国市集新势力品牌销量第一。

不外，据理思汽车上半年的财报数据，因为理思L6售价低、利润薄，理思汽车也为此付出了浩大的代价。数据露出，2024年上半年，理思汽车录得营收573.12亿元，同比增长20.81%，可是，净利润却仅为16.95亿元，同比下滑47.7%，几近腰斩。财报发布后，其股价更是通宵之间，缩水超250亿元。

投资者对理思汽车的担忧心思，并非毫无开首。一方面，理思汽车借助首款MPV车型理思MEGA“冲击高端”，已彰着受阻。另一方面J9官网，理思汽车“以价换量”不仅严重损害其盈利才能，况兼对其进一步塑造高端品牌形象，亦然一招险棋。因此，理思汽车才让投资者担忧不已。