【智车派新闻】在最新声明中，Stellantis领路说，玛莎拉蒂不会被出售：“Stellantis不测出售玛莎拉蒂品牌，就像它不测将玛莎拉蒂与其他意大利豪华集团并吞相同。”

　　竣工声明如下：

　　“Stellantis重申其对玛莎拉蒂光明翌日的无条目应承，玛莎拉蒂是14个Stellantis品牌中惟一的豪华品牌。玛莎拉蒂正处于通过Folgore BEV筹画向电气化转型的阶段：当下，玛莎拉蒂内燃机和BEV版块的（丨）和，内燃机、轻度搀杂能源和BEV版块的，同期咱们阐明Quattroporte和的后续车型也在准备中。

　　上述声明与玛莎拉蒂在Stellantis的“Dare Forward 2030”永恒计谋筹画中的计谋莫得任何关系。

　　玛莎拉蒂的责任是通过在豪华车限制的最好闪现书写出动出行的翌日，专注于得意客户的需求。为了结束盘算，该品牌对准了高出具体的受众。为此，玛莎拉蒂正在实施一系列举措，以扩大其在各人商场的影响力，加强其品牌形象，并强调其家具的独到性。玛莎拉蒂濒临着紧要挑战，必须在翌日几个月连接专注于其盘算。

　　Stellantis重申其对14个象征性品牌的通盘无为投资组合的应承，并请示每个品牌皆有10年的手艺来建造盈利和可抓续发展的业务，同期意识到商场波动和临时情况可能会导致波动。”

　　关于Stellantis来说，惩办14个品牌是一件辣手的事情。在公布令东说念主失望的上半年龄迹后不久，首席引申官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 暗意，不盈利的公司将被淘汰。除了可能住手分娩莫得真的赢利的汽车制造商外，该集团还可能试图出售其他品牌。玛莎拉蒂在取得“养父母”方面处于逾越地位。

　　这不单是是八卦，因为Stellantis的一位高管确乎发表了声明。首席财务官Natalie Knight承认，玛莎拉蒂可能会在某个手艺被收购。她的原话是：“翌日某个手艺，咱们可能会接头那处是（玛莎拉蒂）的最好归宿。”这一声明是在2024年上半年销售事迹疲软后不久发表的。为止6月，这家堕入逆境的意大利品牌售出了6,500辆汽车，与2023年上半年委派的15,300辆汽车比拟下落了50%以上。

　　这家以三叉戟为象征的公司——玛莎拉蒂，自1914年建树以来，一直过着忙碌束缚的生计，先后更　换过多个系数者。意大利实业家阿说念夫·奥尔西、雪铁龙、德托马索、克莱斯勒、菲亚特和法拉利皆曾抓有玛莎拉蒂的股份或戒指过该公司。菲亚特克莱斯勒汽车公司和PSA集团于2021年并吞后，该公司现在归Stellantis公司旗下。

　　据《欧洲汽车新闻》报说念，玛莎拉蒂在家具发布方面出路迷蒙。除了来岁推出的电动外，其他新车型不太可能在2027年之前推出。这款带有Folgore象征的超等跑车不太可能引起震憾，因为它将是一款价钱昂然的小众车型。

杜兰特：“我发誓你们只是在胡扯。你们想看什么规则？”

　　鉴于玛莎拉蒂的过往事迹，为它寻找新东家并非易事。很久之前，玛莎拉蒂就一直在苦苦抗击，因此咱们不笃定要是有契机，买家是否会急于收购这家位于摩德纳的公司。