又快到了老爷车和豪华车狂欢的古德伍德速率节。

本年宾利将在古德伍德速率节上发布全新新欧陆GT极致版。到时新欧陆GT极致版与新欧陆GT敞篷极致版将同期亮相，并在动作时期逐日参与古德伍德登山赛（Goodwood Hill Climb）。

新车搭载最大功率达782马力、峰值扭矩为1000牛·米的全新超高性能混动系统，0-100公里/小时加快时期为3.2秒，最高车速达335公里/小时。

而在此之前，为了展示性能，4月18日新欧陆GT极致版活着界上最长的海底公路纯碎，同期亦然最深的纯碎之一——挪威吕菲尔克纯碎（Ryfylke Tunnel）中，创造了一项“水下速率记录”。最高车速达到了335公里/小时。

而近日，宾利初度公布了这个测试的全进程，相配有道理。

吕菲尔克纯碎全长约14.5公里，是全国上最长的海底公路纯碎，亦然全球最深的纯碎之一，最深处位于海平面以下292米。

为了确保纯碎内高速行驶的安全，神色进行了长达13个月的筹画与蓄意。测试的新欧陆GT极致版齐是原装能源和轮胎，仅仅加装了额外的安全保险挨次，举例防滚架和桶形座椅。

吕菲尔克纯碎相对径直、平坦，且长度实足。神色得到挪威大家谈路处置局和罗加兰郡警方因循，举例赢得了超速行驶的许可。

凭证诡计流膂力学对车辆在10米宽的纯碎内以最高车速行驶时的物理状况进行了模拟，效果表示，纯碎内空气阻力将比平常情况下跨越11%。纯碎壁反弹产生的冲击波和尾流也会对车辆的空气能源学载荷产生影响。

模拟效果表示，为确保不受到空气能源学外力的影响，车辆在纯碎中行驶时需要保握在中心位置。若是陆续纯碎两侧，气流会产生吸力使汽车更逼近墙壁。

终末驾驶驾驶车辆的是前英国拉力赛冠军Mark Higgins，他保握着马恩岛TT赛（Isle of Man TT）的单圈记录。

最终测试得手j9九游会真人，新欧陆GT极致版从33秒内从静止状况加快至335公里/小时。创造了一项“水下速率记录”。

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