6月1日，2024款途不雅L在粤港澳车展上市，其时上市的版块为途不雅LPro，起步价高达23.68万，固然官方给出了多样“计较公式”来阐明这个价钱，但都拦不住商场对这款车的“不吸收”。

而6月22日，上汽人人终于坐不住了，将2024款途不雅L进行简配从头上市，定名为“出众版”，起步价限时降至14.99万，起步价真是比21天前的Pro版块低了近9万块。

对于途不雅L Pro版倏得放出高价这件事，我这前几期文中有所分析，很可能是受到外部身分影响，不得不给出的一个瞠乎其后的价钱。

但算作一个车企，思要糊口下去，还得适合商场章程，人人途不雅L归来感性价位才是正理。

毕竟人人途不雅L固然自称是中型SUV，但实质上它一直在紧凑级SUV商场中对抗，即等于增多了L2级自动驾驶建立，也难以相沿过20万的商场价钱。那么咱们就来望望，这9万元的价差，到底减去了哪些功能？

当先人人途不雅L的“出众版”弃取的是人人最新的1.5T发动机，其时刻比2.0T的阿谁EA888要先进一代。

同期能源输出方面，1.5T的途不雅L能源输出为160匹马力，与23.68万的途不雅LPro比较，只少了26匹，而车身分量因为全铝发动机而轻了60KG，因此最高时速与Pro版王人备一样，都是200KM，百公里加快也在9秒多。

乘坐舒畅性方面，14.99万的出众版与23.68万的Pro版建立真是调换，除了枯竭了一个座椅加热，其他自动转念功能一个不少。这至少对于南边地区的用户辱骂常友好的。

主动安全方面，14.99万的出众版依旧保抓了主动刹车和前线预碰撞预警系统，因此也相同具备全速域自适合巡航系统，仅仅因为枯竭了毫米波雷达、车谈偏离系统，是以无法称之为L2级自动扶助驾驶。

同期出众版的途不雅L不再搭载腾讯舆图，但依旧预装了人人自带的导航系统，因此在共享地址方面不如Pro版。但依旧相沿CarPlay和CarLife手机映射功能，兼顾了苹果和安卓手机，对于用户感受来说王人备无判袂。

而语音限定方面，比Pro版少了一个空调限定，因为莫得搭载8155芯片，举座操作略显卡顿，也不成从诳骗商店下载新的软件。

同期车联网从5G退化成4G，但依旧支抓OTA升级、手机辛勤限定功能，中控大屏从15寸降至12寸，手机充电的45W快充被取消，地点盘加热被取消。但比Pro版多出了USB接口，对于老款手机数据线更友好。

终末是扬声器数目从9个酿成了8个，况兼取消了32色氛围灯，取消了车载KTV功能，少了蓝牙钥匙、内置行车纪录仪等建立。

算来算去中国(九游会)官方网站，也没以为这些建立价值9万元，若是按照造车费本价计较，这些建立惟恐连3万都不到吧，不知谈你们以为这9万元的价钱差值不值？

出众版起步价Pro人人途不雅途不雅发布于：希腊声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。