一个很搞笑的数据，上个月我国新动力汽车的销售占比擢升50%，我不知说念这些车主买新动力车之后过若干年会后悔，归正我这边开了三年，目下以为照旧燃油车更好一些。

先来讲新动力汽车的优点。我买的是比亚迪秦Plus，价钱低廉内饰可以，用车费本照实比较低。独一缺憾的等于往常买的技艺可不是7.98万，也算是给东说念主家多作念了好几万的孝敬。

但新动力汽车的污点照实不少，我回来了以下四个，何况不光是比亚迪汽车，所有的齐是这么，诸位望望你们是不是也遭遇过？

第一个是续航里程压根就离别。这种事情其实和燃油车虚标油耗差未几。新动力汽车的续航里程也和本色上澈底不雷同，也不知说念我们国内厂家什么技艺智力改革这个过失。

虚标续航里程的原因有许多，按照厂家的说法，等于每个东说念主的用车环境齐是不雷同的，是以我们只可遴荐最符合的标定方式给大家一个参考。

但我以为可不能以这么？比如把这款汽车在乘坐一个东说念主的情况下，高速路是若干油耗，城市凹凸班是若干油耗，温度在零下10度以下是若干油耗，齐给大家标注显著了一些，让大家可笔据本人情况来预估更准确少许，总比搞一个一看等于骄慢的数字要好得多。

第二个是假如你家中莫得充电桩，那你千万不要买新动力车。就算是你家里有装配充电桩的条目，也一定要先去国度电网那处去问问，望望他们愿不肯意给你装。因为据我所知，目下也曾有些方位的国度电网运转适度大电流的充电桩装配。

第三个是电板寿命以及自燃方面的风险。电板寿命就无须多说了，行为新动力汽车最崇高的配件，电板的寿命笃定不如发动机的寿命那样长。至于说安全性方面，本年海南那么多新动力汽车齐没主义排上回陆地的船，等于一个很好的证据。

第四个也等于最要道的，假如你念念信得过体验新动力汽车的刚正，那就必须是20万以上，领有l2级别约略以上驾驶赞助系统的车型智力体验取得。如果只是是像比亚迪秦Plus这么的低端车型，你压根就没主义体验到新动力汽车的任何刚正。

有不少东说念主齐说，开了新动力汽车之后就再也回不去了。不外因为我开了三年，我照实嗅觉不到这种所谓回不去的嗅觉。反而我嗅觉，开这种车照实挺烦的。等于因为这些说回不去的东说念主齐经使用自动驾驶系统，而自动驾驶系统比较较汽油车来说照实太香了。

我固然买不起，但我开过自动驾驶系统的车辆，那真叫一个惬意。尤其是跑高速约略城市堵车的技艺，你澈底可以在车等分神干点别的事情，可以给你量入制出很长技艺。然则淌若遍及低端车型，你嗅觉不到任何区别的。

因此我的概念是，假如你一定可爱新动力汽车，那一定要去买具有自动驾驶功能的，不然你感受不到车辆的刚正。而如果你只是是买一款低端电动车，那给我的嗅觉是，低端新动力车不一定会给你省钱J9官网，反而会给你带来许多防碍。