中国经济网3月18日讯(记者 陈梦宇) 字据华为HarmonyOS官微日前发布的音问，广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车官宣加入鸿蒙生态，成为鸿蒙原生愚弄首批汽车行业伙伴。

华为默示，这不仅将加快汽车行业智能化，为用户带来愈加个性化、种种化的出行选拔，也为汽车行业在鸿蒙生态中开启全场景聪颖出行拔擢新的标杆。

字据上述四家汽车品牌官方发布的音问，他们将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙银河版开动App的鸿蒙原生愚弄拓荒，在鸿蒙生态、时刻互补、生意共赢等标的的久了协作，起劲于于为糟践者提供全场景聪颖出行体验。

就鸿蒙生态而言，当今已有上千家头部厂商开动鸿蒙原生愚弄拓荒。3月15日，华为末端云总裁朱勇刚默示，鸿蒙的寰宇是洞开的，契机是分享的，每个伙伴齐是鸿蒙生态的共践者。

值得一提的是，除上述协作容颜外，华为针对汽车行业还有有益的车BU业务，当今，华为与车企的协作共有三种模式，永诀是零部件供应模式、HI模式(即HuaweiInside，车企采纳华为全栈搞定决议，包括硬件和软件)以及鸿蒙智行(华为深度参与家具盘算推算、营销及末端销售)智选车模式。

其中智选车无疑是“含华量”最高的协作模式，跟着以问界为代表的智选车模式申明鹊起，华为车BU迎来扭亏为盈的重要时候。3月16日，华为常务董事、糟践者BG CEO，智能汽车搞定决议BU董事长余承东在中国电动汽车百东说念主会论坛(2024)上默示，获利于与车企协作拓荒车型的热销，本年前三个月华为智选车业务已终了扭亏为盈，车BU接近盈亏均衡，瞻望四月后可终了扭亏为盈，变成良性正向发展。

公开而已认知，华为车BU自2019年5月份修复以来，累计过问已达30亿好意思元(约合200亿元东说念主民币)，研发团队达到7000东说念主。

结尾当今，华为鸿蒙智行“四界”布局已完成三个，从销量看，起头推出的问界商场推崇最佳，本年1-2月，问界累计销量为54115辆，位居新势力榜首。从单一车型看，问界M7已奏效搅拌SUV商场阵势，问界M9上市于今累计订单已接近6万辆。2月，唯一问界M7和特斯拉Model Y两款新动力SUV销量冲破2万辆大关。

第二个品牌智界，2023年11月底，鸿蒙智行首款纯电轿车智界S7上市，但本年头智界S7堕入“蔓延托福”风云。余承东默示，智界S7上市展期是受工场搬迁和芯片供应艰辛影响，瞻望4月将裕如复原。

第三个品牌享界j9九游会官方网站，首款车型享界S9已在工信部第381批《说念路灵活车辆出产企业及家具公告》中公示，谋略于本年4月北京车展首发。