新款特斯拉Model 3高性能版终于上市了。33.59万元的开拓价，零百加快3.1秒的性能。不错说，借助新动力赛说念，在更为亲民的30万元价位，带来并列超豪华性能体验的聘请，这本是特斯拉所擅长的。只不外伴跟着国内诸如小米、华为等新一波大佬下场后，同级别所谓性能操控的讲话权，似乎也曾被夺走。那么j9九游会真人游戏第一品牌，新款特斯拉Model 3高性能版，照旧阿谁30万元级的最强性能车吗？

操控乐趣，是通过殉国续航换来的？

3.1秒的零百加快，如确切第一印象上，只好小米SU7的顶配四驱版不错说稳赢（零百加快2.78秒）。而华为背书的智界S7，最快零百加快也要3.3秒。为特斯拉Model 3高性能版挣回这零点几秒的要道之一，天然是全新的4D2电机。行为后置电机，其最大功率达到265kW。远胜老款车型后置3D6电机的220kW，仅比小米SU7顶配的后置电机略低（后者最大功率275kW）。

但性能只是接洽操控时的条目之一，特斯拉Model 3高性能版要感谢的，还有其克制的车身尺寸，以及电板容量。天然，这两者都不错归结到整车分量法度。行为高性能版，在覆件和底盘都有变化的前提下，其整备质料为1851kg，比四驱长续航版仅加多28kg。一个很蹙迫的原因，即是高性能版并莫得因为能耗加多，而堆砌电板容量。78.4kWh的三元锂电板，与四驱长续航版全都一致。甘休分量的成果，即是高性能版的续航降至623km（CLTC工况），仅比后驱版多17km。

行为全车系中的顶配，在一般操作中，所谓高性能版除了会领有最强的性能，频频还会领有最大的电板容量，以保险续航不会下落得太多。比如小米SU7的顶配就独享101度电的麒麟电板，800km的续航（CLTC工况），也仅比我方的后驱长续航版少30km。原自己为智界S7顶配的Max RS版，如实将电板容量甘休在82kWh。但在新款车型上，照旧寥落加多了一款100kWh电板容量的Ultra版。总之，在尺寸和电板都更大的基础上，同级别的中国品牌高性能车，其整备质料基本在2.2吨摆布。换算下来，比特斯拉Model 3高性能版满载乘员，还要重极少。

这种与操控关连的细节还存在于其它部分，比如说轮胎规格。天然这类纯电动高性能车基本都是四驱磋议，但实际上照旧偏重后驱的存在。但在轮胎规格上，智界S7四驱版并莫得针对性情切，前后轮胎宽一致为245，不错选装255，但前后规格仍然一致。小米SU7顶配的轮胎规格更为机动一些，但入手规格仍然是前后一致的245。只是不错通过选装，将后轮胎宽最高进步至265。而特斯拉Model 3高性能版则是仅提供前235、后265胎宽的选项。有道理的是，Model 3的中低配在轮胎规格上反倒不错选装。只不外界限仅限轮毂尺寸和轮胎宽高比，胎宽自己并不触及。

从这个细节不错发现，智界S7和小米SU7，更像是从凡俗版车型悉数加配至四驱顶配。在丰富确凿立加握下，顶配车型只是“正值”领有了越级的性能进展。而特斯拉Model 3高性能版则更像是为了要作念一台高性能车，然后作念出一些针对性的遴选。比如说在甘休电板容量，以及加大胎宽之后，续航的进展也曾险些要看王人比我粗略宜10多万元的后驱版了。而这种遴选，在底盘部分，进展得还要更为绝对。

后排舒心肠“摆烂”，底盘在国内会水土不平？

特斯拉Model 3高性能版乍看在底盘结构上莫得太大互异，但细节上车辆秉承了更多加强件，使其在放松分量的情况下，具备更好的强度以及抗扭转度。比如更高强度的螺旋弹簧、多节防倾杆等等。成果就是，车辆的底盘变得聪惠，也更硬。研究到特斯拉此前还有针对中国阛阓将底盘悬架改柔滑的操作。这一波特斯拉Model 3高性能版的操作，不错说是不准备研究情切国内用户在后排的乘坐体验了。

不外特斯拉倒莫得把事作念绝，Model 3高性能版还配备了全新的自顺应可变阻尼减振器。这套悬架硬件，与车身动态甘休器协同职责，现阶段不错提供两档软硬改换，合适兼顾平素路况。另外，原则上这套系统也不错进行OTA软件升级，以丰富更多聘请，匹配更为复杂的路况和车主需求。但这种操作对国内用户而言，谈不上有太多簇新感。毕竟，在智界S7和小米SU7身上，可不单是有可变阻尼减振器。这两款轿车的四驱版块，还全部配备了空气悬架以及激光雷达。

空气悬架和可变阻尼减振器的同步存在，使得车辆底盘的援手界限更大，概况适配更多的说念路景色。而涵盖激光雷达在内的感知硬件，以及华为与小米的算法上风，使得主动悬架成为可能。粗略来说，特斯拉在打造Model 3高性能版时，其念念路也曾尽头连合传统车企。比如丰田在打造丰田86、丰田SUPRA等跑车时，也不会鉴戒我方的乘用车平台体系，而是寻求更侧重操控性能的时间结合。而国内诸如小米、华为等新晋选手，则是通过软硬件结合的观念，使通例乘用车型，概况挑战更高性能。

特斯拉打造Model 3高性能版的念念路，天然有助于其在赛说念条目下，取得更适配的入手调校。但新车对不同说念路j9九游会真人游戏第一品牌，以及更为复杂的使用环境兼容性亦然一目了然。在这方面，领有更浓厚乘用车色调的小米SU7和智界S7等等，进展无疑会更为出色。更蹙迫的是，特斯拉在以上账面中概况洗劫到的上风，还需要驾驶员自身过硬的驾驶水平来支握。

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