好讯息！马自达CX-80终于在国外上市了j9九游会真人游戏第一品牌，可能照旧有不少车友知说念了这个讯息，你们是什么脸色，念寒不赐与臆想和置评，然而我心里头总以为不是个味说念，为什么呢？

不成否定的是，马自达CX-80关于马自达而言道理如实很紧要，算得上是一款众人车型，况兼新车在空间、确立、能源方面齐有了领会的普及，这些方面不消置疑。

然而，马自达CX-80在西班牙的起售价高达6万欧元，顶配车型以致达到了7万多欧元，真实让念寒持了一把汗，毕竟在国内商场，马自达的品牌溢价智商一直是个老浩劫问题，你们说对吧？

好了，我们淋漓尽致，聊聊马自达CX-80有啥亮点吧。先从外不雅打算提及，马自达CX-80无间了马自达家眷式的“魂动”打算理念，车身线条开通优雅，比例合作，领会感系数，颜值依然在线。

尤其是车头部分，大尺寸进气格栅搭配明锐的LED大灯，营造出热烈的视觉冲击力，开在路上回头率应该不会低。

空间方面的发达智商不遑多让，马自达CX-80的长宽高差异为4995mm、1890mm、1710mm，轴距达到了3120mm，比较马自达CX-60，长度和轴距齐增多了250mm，妥妥的中大型SUV体魄，空间发达如实值得我们期待一下。

那么这关于国内大大齐滥用者来说，更大的空间无疑更具招引力，毕竟谁不可爱纷乱惬意的乘坐体验呢？

接下来聊聊内饰方面，念寒看了一下，马自达CX-80并莫得给我们带来太多惊喜，基本无间了马自达CX-60的打算立场，检朴实用是主基调。

比如说，12.3英寸中控屏、多功能主意盘、电子挡杆等确立齐有配备，科技感还算过得去。不外，商量到马自达CX-80的订价，念寒以为它的内饰用料和作念工还有普及的空间，至少应该对得起它的价钱。

至于能源确立的话，马自达CX-80提供了3.3升柴油轻混和2.5升插混两种能源聘请。其中，3.3升柴油发动机最大功率254马力，峰值扭矩550N·m，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

而2.5升插混系统空洞最大功率323马力，峰值扭矩500N·m，WLTP纯电续航里程为60km。从数据上看，马自达CX-80的能源性能照旧异常可以的，尤其是插混版块，在保证燃油经济性的同期，也能提供可以的能源输出，比较顺应当下新能源汽车的发展趋势。

说了这样多，粉墨登场来讲，马自达CX-80简直是一款居品力比较平衡的车型，空间更大、确立更丰富、能源聘请也更各样化，尤其是插混版块的加入，进一步普及了它的竞争力。

然而念寒认为，马自达CX-80最大的问题照旧在于它的订价。在欧洲商场，马自达CX-80的起售价高达6万欧元，换算成东说念主民币妥妥的47多万，齐赶上BBA了，这你受得了吗？

淌若马自达CX-80引入国内后，照旧按照这个价钱来卖，念寒以为它很难在国内商场获取告捷。

毕竟今时不同往时，当今国内滥用者是越来越感性，在品牌溢价智商有限的情况下，性价比才是王说念。

还有即是，别忘了马自达CX-90畴昔也会引入国内，这款车可以看作是马自达CX-80的“老大”，尺寸更大，定位更高，固然价钱也会更贵。

淌若马自达CX-90的售价过于自信j9九游会真人游戏第一品牌，念寒以为它在国内商场的前程也比较堪忧。我念念问问诸君车友，你们以为马自达CX-80和马自达CX-90引入国内后，订价些许合适呢？