近两年来，高端保姆车市集风靡云涌，诨名高铁的理思的MEGA在应付媒体上话题束缚，而吉祥集团旗下的极氪汽车也在4月份推出了极氪009明后车型。诚然，闇练汽车消耗市集的车迷一又友皆知谈，这两款中国品牌MPV车型最大的量度便是挑战丰田集团的旗下的埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM等三款被觉得是高端保姆车标杆的车型。

在中国品牌MPV车型在高端保姆车这一细分市集束缚发起攻势，试图在中国市集霸占更的市集份额的同期，当今还占据最初地位的丰田集团则在日本原土市集进一步发力。不久前，也便是日本当地时分的5月9日，丰田集团旗下豪华汽车品牌雷克萨斯秘书在日本原土市集为LM这款“保姆车之王”增设新车型——尽管增设新车型并不是时间层面的非凡，然则建立和座位数上的进一步细分从以前的历史教训来看亦然一种灵验的市集政策。

把柄日本当地的音信，当今在日本原土市集销售的雷克萨斯“LM500h EXECUTIVE”车型是领受2排座位布局的豪华4座车型。然则，跟着这次丰田和雷克萨斯增设“LM500h version L”车型，雷克萨斯LM在日本原土市集也就有了领受3排座位布局不错坐6东谈主的车型。

探讨到日本原土的市集的具体情况，有日本当地不雅点觉得，可能会有一部分正在探讨购买丰田“Alphard”埃尔法和“Vellfire”威尔法的买家会流向增设6座车型的雷克萨斯LM——雷克萨斯LM车型的价钱与埃尔法和威尔法的差距关于潜在买家而言并不算非凡迢遥（埃尔法的买家大宗是自身就特地富足的大佬，因此加点钱上雷克萨斯LM是一种可能得采选），另一方面丰田埃尔法和威尔法寄托时分特地漫长，关于部分不肯意不绝恭候车辆寄托的买家而言，费钱买时分亦然一种合理的消耗表情。

不久前有丰田埃尔法要在日本市集推出更初学的X车型，可能也会在中国等的其他市集销售，不外由于受到此前的作秀事件余波触及，丰田埃尔法的改款车型上市时分延后到了本年9月。

还需要提防的是，这一不雅点的前提是，日本原土市集在售的丰田“Alphard”埃尔法和“Vellfire”威尔法独一7座版块，“雷克萨斯LM”此前在日本当地独一4座车型，这次增设6座车型后为当地的消耗者提供了更多的采选，同期也险恶了更多的场景需求。

把柄日本当地泄漏的音信，6座的“雷克萨斯LM500h version L”车型第二排座椅支配各配备多操作面板，后排的头顶适度台也探讨到了第三排的便利性。副驾驶座的头枕不仅不错上前倾倒，还不错高下颐养。由此，普及后座的怒放感和视线，提供更原意的空间。

在第二排座椅上雷克萨斯LM500h version L，将具有不同特质的2种减震材料和优柔的表皮组合在全部，从泊车时到行驶中，一边随和地包裹乘员一边撑执的构造。此外，为了扼制从路面输入的座椅摇晃，在缓冲框架和腿部框架之间舍弃了防震橡胶，大幅镌汰了振动。扶手造型为了达到当然的肘部高度而被筹算成弓形，不管是普通使用照旧躺椅时皆能保执原意的姿势。另外，缓冲歪斜腰部撑执不错竣事符合多样体魄的东谈主的坐姿。

雷克萨斯LM500h version L车型的第3排座椅也和第2排座椅一样，一边随和地包裹着乘员一边撑执，为了提供原意的坐感，让座椅背和坐垫有厚度。况且，为了让乘客在躺下时也能保执当然的姿势，座椅背的样貌也作念了特意的优化。

在后门启齿处的船面侧面建立了第二座椅操作开关。因此，通过从后门侧滑动和颐养第2排座椅，不错不干与地弹起第3排座椅，扩大行李空间。

雷克萨斯LM500h version L 车型搭载的依然是那套2.4L直喷涡轮增压发动机+搀和能源系统(T24A-FTS)”领受了“Direct Shift-6AT”变速箱，4WD四驱车型领受了欺诈电动化时间的四轮驱能源系统“DIRECT4”。

据悉，在日本原土市集销售的雷克萨斯LM车身涂装有4种神采可选，6座的雷克萨斯LM500h version L 车型起售价为15000000日元（按撰稿日的汇率，约合东谈主民币69.60万元），比四座的EXECUTIVE车型20000000日元（约合东谈主民币92.80万元）的起售价要低25%。

当当天本市集在售的雷克萨斯LM车型日规版块于2023年10月19日发布，同日运行领受订单，2023年12月下旬支配发售。雷克萨斯的LM是旗舰高档轿车“LS”、旗舰高档GT轿跑车“LC”、全尺寸高档SUV“LX”」，以及继高档游艇“LY”之后，是雷克萨斯发售的第5个旗舰车型。

雷克萨斯LM车系在中国市集当今有LM350h和LM500h两款能源共3款车型在售，分辨是开荒价￥1,199,000元的LM 350h 七座隽雅版，开荒价￥1,250,000元的LM 500h 六座尊崇版，开荒价￥1,550,000元的LM 500h 四座御世版，也便是说，这次在日本原土市集销售的雷克萨斯LM六座车型，仍是在中国市集销售。

与此前丰田埃尔法传出在中国市集部分经销商处有优惠促销的音信不同，雷克萨斯LM当今并无果真的优惠音信，甚而部分经销商处依然要涨价提车。

诚然，对丰田埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM等日系高端保姆车发起枢纽的中国品牌MPV不啻是理思MEGA和极氪009明后，岚图梦思家和魏牌峻岭等MPV车型雷同在用不同的切入点去霸占高端保姆车的市集份额。在迢遥国产高端MPV车型之中，究竟谁才是信得过能从丰田埃尔法/威尔法/雷尔法（雷克萨斯LM）手里霸占高端保姆车市集份额的中国杀手？请在指摘区共享你的不雅点和成见。