距离奇瑞iCAR V23上市也有三个月的时刻了中国(九游会)官方网站，从刚上市时被耗尽者吐槽订价没由衷，到奇瑞iCAR汽车首席家具官苏峻蹙迫公关，诚然最终一经流失了不少意向车主，但好赖也将奇瑞iCAR V23从头拉回进了大家的视线。

这不，过问新年以来，奇瑞iCAR V23在前两月离别卖出了6397辆和3856辆，诚然2月份销量环比下滑40%，但总体来讲，对比iCAR 03，奇瑞iCAR V23的销量还算过得去。那么，今天咱们就来本色的体验一下奇瑞iCAR V23这台车，望望厂家补贴后起售价9.98万元的它能买吗？

肯定好多东说念主和我雷同，初度见到奇瑞iCAR V23这台车齐会被它的外不雅所诱骗。正面看畴昔，奇瑞iCAR V23有着档次分明的前脸，上方高高隆起的引擎盖很有劲量感，挑升义的是，这块引擎盖为固定式筹办，玻璃水加注口被单独筹办在外部，平常更换空调滤芯或者保障丝需要把扫数这个词机盖拆掉才行。

另外，在机盖下方有一圈隆起的包围将中网分隔成多段的神气，圆形的大灯组也被镶嵌其中，再往下则是带有雷达感知元件的强健前杠，举座看上去很有档次感。

车身侧面是尺度的方盒子造型，由于车身尺寸的截止，它继承了四轮四角的布局，19英寸（高配21英寸）的玄色轮毂看起来荒谬显眼，此外，该车还用上了半隐私式门把手，C柱和D柱之间为顽固神气，带来一些维握的气味。为了互助它刚直的车身，奇瑞iCAR V23还有着200mm的离地粗疏，同期它的接近角达到了39°，离去角则是35°，走烂路时大大减少了刮底的风险。

来到车尾，奇瑞iCAR V23的尾灯组被放在了两侧靠下的位置，刹车灯则是镶嵌到了“小书包”内，之是以说它是“小书包”，原因是其里面并不是备胎，而是一个袖珍的储物格，而况只可在内侧通达，更多的是起到了一个讳饰作用。

再来看车身尺寸，奇瑞iCAR V23的定位是一台紧凑型SUV，长宽高离别是4220*1915*1845mm，轴距为2735mm，本色的乘坐空间如故比拟宽阔的，身高1米78的乘客坐在后排，腿部距离前排座椅靠背的距离为2拳，加之它还全系标配了仿皮座椅、前排座椅电动疗养以及前排座椅加热功能，家用的话，基本的空闲性需求也概况赢得得志。

关联词，也恰是因为把空间齐让给了前后排乘客，它的后备厢容积只须234L，手脚对比，定位为袖珍车的吉祥星愿后备厢容积齐有375L，这让奇瑞iCAR V23的实用性打了不小的扣头，思要装载一些大件物品，只可通过放倒后排座椅来收尾。

能源部分，奇瑞iCAR V23有单电机和双电机两种能源版块，前者电机为后置布局，最大功率100kW，峰值扭矩180N·m，电板组容量有59.93kWh和81.76kWh两种，因为百公里电耗达到了17kWh险峻，因为对应的纯电续航里程只须401km和550km（CLTC工况）。双电机版块的系统笼统功率155kW，笼统扭矩292N·m，纯电续航里程为501km。

终末苟简的来看下这台车的成立情况，该车全系配备了3.3kW对外放电、后五连杆孤独悬架、定速巡航、车侧固定踏板、前排多层隔音玻璃以及自动空调等成立，关联词，它全系只须四个气囊，且像后座出风口、后排杯架、手机无线充电、后雨刮、外后视镜电动折叠、天窗等实发愤能也齐莫得配备，成立搭配有些不太合理。

总的来看，奇瑞iCAR V23是一台优症结齐很彰着的车子，它的优点在于抢眼的筹办和宽阔的车内空间，且电板包也填塞大，高配车型还带有四驱功能，算是比拟厚说念，症结则是后备厢容积太小、成立搭配分歧理以及电耗高，此外，它的能源清楚也只可算一般。是以，这台车注定不会是一台畅销车型，关于追务实用的耗尽者来说，它并非是一个很好的采选。对此，你怎样看呢？

校对 庄武中国(九游会)官方网站